Pajot Gravel: beklenmedik şekilde güneşli yolların tadını çıkarın

Nisan bu yıl en kaprisli tarafını gösteriyor ve Mart yağmurları da eksik olmadı. Güneşli, çamursuz, çakıllı gezintiler için can atıyorum ama bu da bugün pek mümkün görünmüyor. Pajot Gravel sabahı yatak odasının perdelerini açtığımda, tekrar yünün altına girme isteği, çakıllı bisiklete binme isteğinden daha büyük. Görüş gri ve çiseleyen.

Frank Deboosere hava durumu kartlarını yerel renk çarkı kulübünün oyun kartlarıyla değiştirdiğinden beri – çünkü emekliler başka ne yapıyor? – sanki hava tanrıları haleflerine orta parmak veriyor gibi görünüyor. Oynaklık görünüşe göre az çok doğru bir hava tahminini imkansız kılıyor. Her geçen gün hava koşulları Sabine, Bram ve Jacotte’nin önceden söz verdiğinden farklı bir şekilde gelişir. Bir kişi aslında tur operatörlerinin web sitelerini taramaya başlardı. Mallorca veya Endülüs’te böyle bir hafta, böyle bir baharda çok cazip hale geliyor! Ama hayal kurmak yeter: görev çağrıları ve bu baharda onuncu kez en sıcak bisiklet şortlarımı giydim, astarlı bisiklet formamın altına uzun kollu bir atlet giydim ve arka cebime koyduğum ilk şey bir yağmurluk oldu. Çiseleyen bir güne hazır olarak rotamı Dilbeek’e çevirdim.

(Fotoğrafların altında daha fazlasını okuyun)

meteorolojik mucize

Ancak yol boyunca meteorolojik bir mucize gerçekleşir. Arabaya biner binmez damlama duruyor ve Brüksel’e yaklaştıkça bulut örtüsünde grinin daha az tonu görülüyor. Start alanındaki Oakley standında sohbet edip Il Magistrale kahvemi yudumlarken, bir su güneşi tepemde parlıyor. Dakika bazında Green Rand’daki 95 kilometrede daha rahatım ve son katılımcılar olması gerekenler arasında saat ondan hemen önce kendimi yukarı çekiyorum.

Parkur gerçekten Pajottenland’a dalmadan önce, E40’ın hemen yanındaki çakıllı yollarda kısa bir süre ilerliyor. Trafik çılgın bir hızla yanımdan geçerken, günün ilk su birikintileri arasında slalom yapıyorum. Dün gece şiddetli bir şekilde yağmış olmalı ve bu arazi şeritlerinde hemen görülebiliyor. Yaklaşık elli metre önümde giden çakıl bisikletçi grubu, vücutlarını ve uzuvlarını temiz tutmak için daha az çaba harcıyor ve çamurlu su birikintilerini patlatıyor. Bu, bunu yapmanın başka bir yolu!

Sadece sıçrama

Birkaç hafta önce organizasyonun talebi üzerine kursu inceledim. O gün, en uzun rotanın dönüm noktası olan Geraardsbergen’de yola çıktım. Ama zaman darlığından Dilbeek’e doğru olan döngüyü kestim. Pajot Gravel’in ilk yirmi ve son on kilometresini henüz çakıl lastiklerimin altında hissetmemiştim, bu yüzden Sint-Ulriks-Kapelle ile Schepdaal arasındaki çamur şeritleri oldukça sürprizdi. Çevremdeki diğer bazı katılımcılarla birlikte, çok fazla yağ nedeniyle on kilometrede üç kez bisikletten inmek zorunda kalıyorum.

Özellikle Remco Evenepoel’in ebeveyn evinin yakınındaki Varenbergbeek boyunca uzanan dar patikada, umut veren katılımcılardan bazı homurtular duyuyorum. “Bütün gün burada olmayacağını”. Bisikletler ve ayakkabılar yolculuğun geri kalanı için kutsanmış ama neyse ki artık en zor geçitleri geçtik. Schepdaal’dan sonra, rota batıya, Lennik ve Gooik’e doğru kıvrılır ve çakıl bisikletçilerinin oradan alabileceği pek çok güzellik vardır.

abartılı

Güneş şimdi yavaş yavaş en iyi tarafını gösteriyor ve cıva on beş dereceye doğru tırmanıyor. Bunu, yüz kilometreden daha kısa bir sürede 1300 altimetre tırmanabileceğiniz bir parkur ve kalın bir kış kıyafeti ile birleştirin. Bir resim çizmeme gerek yok: inişli çıkışlı tarlalar arasında nefes nefese ve terliyor. Ve bugün sauna bileti olan tek kişi ben değilim. Pek çok çakıl bisikletçi tamamen ‘aşırı giyinmiş’ ve beklenmedik şekilde güzel olan hava karşısında şaşırmış durumda.

Sint-Martens-Lennik’ten, genellikle geniş toprak yollarda ve güzel çakıllı patikalarda, Café Den Haas’taki ilk kaynağa kadar birbirini izleyen tırmanış ve inişlerdir. Kafe aynı zamanda bölgede bir deniz feneridir. On dokuzuncu yüzyıldan beri var ve çok sayıda lezzetli bölgesel bira tadabilirsiniz. Gazlı bez ve kiraz sevenler için bir zorunluluktur!

Kaptan Zeppos

Gazlı bez ve kriyekleri bir süreliğine olduğu gibi bırakıp yoluma devam etmeye karar verdim. Sarf malzemelerinin hemen ardından patika, Hertboom değirmenini yakalamak için küçük bir döngü oluşturur. Flaman televizyon tarihinin en ünlü kaptanı Kapitein Zeppos’un ana limanı olarak, özellikle yaşlı katılımcılar arasında kesinlikle bir zil çalıyor. Çakıl sevenlerin çoğu, güzel bir şekilde restore edilmiş yel değirmeninin bulunduğu harika çakıl yolu takdir edebilecektir. Yol hafif alçalan bir çizgide gidiyor ve bu yüzden esiyor. Bunu takip eden Berchembos boyunca kısa selamlama ekstra sert gelir, ancak tepede kısa bir süre için Ninove ve Dender vadisi üzerinden muhteşem bir panoramaya maruz kalırsınız.

Bugün bisiklet sürdüğüm 95 kilometrelik rota, Doğu Flaman topraklarında kısa bir sapma yapıyor, ancak 135 kilometrelik rotayı seçmeye cesaret eden herkes buradan Muur, Bosberg ve Congoberg’e de giriyor. Bölgenin bir çocuğu olarak çok iyi yapabileceğim ama bugün görmezden geldiğim güzel bir triptik.

(Fotoğrafların altında daha fazlasını okuyun)

Kral Çakıl Bisikleti

Via Vollezele Flaman Brabant’a dönüyorum ve rotanın dönüm noktasına ulaşılmış durumda. Oetingen ve Leerbeek arasındaki arka planın büyük bir bölümünü, yakın zamanda harikulade çatırdayan çakıllı bir yola dönüştürülen eski bir tramvay yatağı oluşturuyor. Tramvay hattı, 1900’lerin başında Leerbeek ile Ninove arasında, çiftçilerin mallarını şehre getirebilmeleri için inşa edildi. Ancak 1950’lerde Koning Auto bu tür ulaşımı gereksiz hale getirdi ve tramvay bakıma muhtaç hale geldi. Artık biz – asfaltsız sevenler – yatağın keyfini sonuna kadar çıkarabiliriz. Yaşasın King Gravelbike!

Rotanın çatısına

Leerbeek’ten sonra yavaş ama istikrarlı bir şekilde günün en yüksek noktasına, yani Kesterheide’a doğru gider. Burada da geniş bir bölge manzarası, gösterilen emeğin karşılığıdır. Bazı eksik oklar, katılımcıların tepeden doğru rotadan inmesini kolaylaştırmasa da. Birkaç yerde daha meydana gelen bir sorun. Anlaşılan herkes arazi bisikleti geçişinden memnun değil… Kesterberg’deki dört devasa beyaz küreyi fark eden ve bunların ne olduğunu merak edenler için: Burası NATO üyesi devletler arasındaki uydu iletişiminin sağlandığı sinir merkezidir. düzenlenmiştir. Ve bu sadece Pajot’nun tarlaları arasında: ceza!

Grindo ticareti

Haspengouw veya Hageland gibi gerçek bir meyve bölgesine Pajottenland diyemezsiniz. Ama Kester ve Pepingen çevresinde epeyce meyve bahçesi var ve ben şimdi doğrudan onların arasından gönderiliyorum. Elmaların çiçek açması için henüz çok erken, bu yüzden hala çıplak görünen sıra sıra ağaçların arasından geçiyorum. Endişelenmeyin: Çakıl yolların durumu burada pek çok şeyi telafi ediyor. Deniz gibi dalgalanıyormuş gibi görünen bir dizi taşlama yolunun tadını çıkarabilirsiniz. On yedinci yüzyıldan bu yana, büyük kare çiftlik Bree-Eik, ekilebilir araziler ile batı Flaman Brabant’taki en güzel çakıl yollardan bazılarının kesiştiği bir nokta arasında bir işaret olmuştur. Çiftliğin çatısı şu anda restore ediliyor ve bu nedenle bugün her zamankinden daha az fotojenik. Burada uzun süre oyalanmanıza gerek yok: Gaasbeek kalesinde günün iki erzakına doğru hızla çakılların arasından fırlayın.

Dondurma zamanı

Bu ünlü şatoya bir bisikletle göz atmak kolay değil: şatonun arazisine şimdiden girmeniz gerekiyor ve burada bisikletçiler hoş karşılanmıyor. Bu yüzden, alanın çiti boyunca zorlu tırmanışı güçlendirirken, uzaktan birkaç bakışla yetinmek zorundayım. Bacaklar bir süre yanabilir çünkü zirvede bir ödül beklediğini biliyorum.

İkmal istasyonu, ‘Krijmerie van Gaasbeek’in otoparkında kuruludur: geniş alandaki en iyi dondurma salonu. Muz, zencefilli çörek ve enerji çubukları veya kremalı dondurmanın bir kısmı arasında seçim hızla yapılır. Meraklısı için: Bir ölçek Bueno ve bir ölçek Manon aldım. Bahar güneşi hem içimi ısıtıyor hem de üstümdeki terli fanilaya rağmen üşümememi sağlıyor. Aksine… Burada Krijmerie’nin terasında oturmak güzel. İnsan, önünde hala yaklaşık yirmi kilometre olduğunu neredeyse unutacaktı.

Breugel ülkesinde

Oudenaken ve Sint-Laureins-Berchem köylerini geçen son bir döngüden sonra, Vlessenbeek’ten doğruca Dilbeek’e geri döner. Şu anda gerçekten Brüksel’den bir taş atımı uzaklıkta bisiklet sürüyorum ve yine de, giderek daha yoğun olan erişim yolları arasında hala arazi yollarıyla dolu. Başkentin silüeti artık ufukta açıkça görülüyor. Güzel bir manzara: ön planda yeni sürülmüş tarlalar, uzakta parlak güneş ışığını yansıtan ofis binaları ve apartman blokları. Yaşlı Pieter Breugel, resimleri için burada, bölgede ilham aradı ve buldu. Yine güzergah üzerinde yer alan Sint-Gertrudis-Pede su değirmeni, o dönemin bir başka sessiz tanığıdır ve eski ustanın eserlerinden birinde görülebilir.

Tadı daha çok…

Son beş kilometrede pek güzellik yok ve bu yüzden bisikletle ilgili düşüncelerim finişten sonra içeceğim taze biraya kayıyor. Bitiş çizgisini geçerken bana ilk olarak bir Thrive birası verilmesine rağmen. Alkolsüzdür ve bu nedenle ideal bir iyileşme içeceğidir. Hem bira hem de gezi tadı daha fazla. Birkaç çamur yamasına rağmen, Pajot Gravel çakıl sezonunu başarılı bir açılıştan daha fazlasıydı!

Pajot Gravel organizasyonu tarafından çekilen fotoğrafları yine de Pajot Gravel’in web sitesinde görüntüleyebilirsiniz.

Yuzzu Gravel Serisinin bir sonraki turu, 11 Haziran 2023’te Diest’ten Dwars door het Hageland Gravel’dir. Yuzzu Çakıl Serisinin web sitesine kayıt olabilirsiniz!

Leave a Comment

hacklink.toolsantalya escorthacklink buymersin escortSamsun Escortadaxbetadresi.comankara escortyozgat escortbeşiktaş escortbahçelievler escortmecidiyeköy escorteyup escortlevent escortkuşadası escortmanavgat escorteryaman escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortbeylikdüzü escortistanbul escortistanbul escortbeylikdüzü escortdemetevler escort bayancasinobilecik escortbolu escortçanakkale escortsakarya escortsiirt escortşırnak escorttrabzon escortantalya rus escortgaziantep escortgaziantep escortadana escortankara escortantalya escortadıyaman escortafyon escortamasya escortartvin escortafyon escortbalıkesir escortbartın escortbatman escortbayburt escortbilecik escortbingöl escortbitlis escortbodrum escortbolu escortburdur escortbursa escortçanakkale escortçorum escortdenizli escortdiyarbakır escortdüzce escortedirne escortelazıg escortgebze escorterzincan escorterzurum escorteskişehir escortgaziantep escortgiresun escortgümüşhane escorthatay escortısparta escortizmir escortkahramanmaraş escortkarabük escortkaraman escortkastamonu escortkayseri escortkırşehir escortkocaeli escortkonya escortkütahya escortkuşadası escortmalatya escortmanisa escortmardin escortmersin escortmugla escortordu escortosmaniye escortrize escortsakarya escortsamsun escortşanlıurfa escortsivas escorttekirdağ escorttokat escorttrabzon escortuşak escortvan escortyalova escortyozgat escortzonguldak escortfethiye escortalanya escortmarmaris escortmanavgat escortnumberoneescorts.comadaxbet güncel girişEn iyi slot siteleriescortAntalya Escortdeneme bonusu veren siteleristanbul escortistanbul escortdeneme bonusu veren sitelerbahis siteleribonus veren sitelercasino siteleriescort bayanTipobetgorukle eskortgörükle escortizmit escort bayanbursa merkez escortbursa eskort bayanbursa escort bayandeneme bonusu veren sitelerdeneme bonusu veren sitelercasino maldivesZonguldak escortYozgat escortbagcılar escortkartal escortbuca escortbeylikdüzü escortçankaya escorteryaman escortfatih escortkurtköy escortbahçelievler escortbakırköy escortküçükçekmece escortmaltepe escortmecidiyeköy escortsancaktepe escortpendik escortşişli escorttuzla escortümraniye escortüsküdar escortgörükle escortsilivri escortbayrampaşa escortesenyurt escortataşehir escortarnavutköy escortantakya escortiskenderun escortadapazarı escortbaşakşehir escortdidim escortatakum escortbandırma escortgebze escortkarşıyaka escortizmir escortcasino maldivesgaziantep escortSahabetistanbul escortdeneme bonusuizmit escortonline casino maldivesSahabetbursa travestiSahabet güncel girişMetin2 PvplerBeylikdüzü escortEsenyurt escortBahçeşehir escortHalkalı escortankara escort